Vols de prova per al sistema GPS a l'aeroport Andorra-la Seu

L'aproximació amb GPS  permet als avions aterrar encara que la visibilitat sigui baixa. Els vols de validació són una de les darreres etapes per les quals ha de passar l’aeroport abans de poder utilitzar aquesta tecnologia, que ofereix una capacitat de precisió molt alta en els càlculs de posicionament dels avions.

Pere Padrosa, director general de Transports i Mobilitat de la Generalitat de Catalunya, destaca la importància d'aquestes proves . "Són clau i les darrers per certificar el vol d'aproximació amb poca visibilitat".  Luis Pérez, professor de la Universitat Politècnica de Madrid, afegeix que "perquè a l'abril pugui aterrar un avió comercial de manera instrumental necessitem que aquesta part surti bé i un informe favorable". "Si fos desfavorable no podríem continuar i s'hauria de revisar".

Una vegada s’hagin validat els recorreguts, s’enviarà la documentació a les institucions espanyoles encarregades de la seva aprovació: la comissió interministerial entre Defensa i Foment i l’Agència de seguretat aèria. 

Un cop aprovades, l’aeroport estarà preparat per rebre aviació comercial, fins a 50 passatgers, o de mercaderies amb baixa visibilitat. Una posada en marxa que es preveu a la primavera de l’any vinent.

Informa: Oliver Jaén
Locució: Jordi Lorente
Imatges: XTVL