Visitants que pernocten i fronterers, excepcions de la vinyeta

Tot i no ser encara un projecte ferm, el Govern ha reiterat els beneficis d'aplicar una vinyeta als visitants amb l'objectiu de limitar el creixement turístic i compensar la petjada, un model semblant al que hi hauria a països com Suïssa. Hi ha, però, algunes excepcions. Aquestes són les que ha mencionat Xavier Espot. "La idea inicial no és que concerneixi aquells que pernocten a Andorra, perquè ja paguen la taxa turística, ni tampoc aquells que venen a treballar al nostre país. Més aviat seria als excursionistes que venen a passar el dia. Es faria servir un sistema que fos molt àgil. Ara hi ha mitjans telemàtics que fan que aquest pagament previ sigui un pas fàcil de dur a terme".

Espot ha recalcat, sense donar xifres, que seria un import raonable i que en cap cas buscaria frenar ni perjudicar el turisme. Malgrat que és una estratègia que fa temps que és sobre la taula i que fins i tot s'inclou en la nova llei sobre creixement sostenible i dret a l'habitatge, ha insistit que cal analitzar-la més a fons amb el sector. Fins al punt d'organitzar un procés participatiu.

Un projecte, però, que ja es troba entre els resultats del procés participatiu per millorar el transport públic que es va presentar fa unes setmanes. I és que si bé en principi es parlava que la recaptació podria estar destinada a projectes turístics, ara mateix la voluntat és que s'inverteixi per millorar el transport públic. Precisament aquesta postura genera consens entre els grups parlamentaris.

Tot plegat és una reflexió que el cap de Govern s'ha emplaçat a fer abans que acabi l'any. 

Negociacions per cobrar les multes

A més, es treballa per compartir dades amb els estats veïns perquè s'apliquin les multes als vehicles estrangers i, de retruc, als cotxes andorrans que circulen a l'exterior. Un pas que serà obligatori si tira endavant l'acord d'associació amb la Unió Europea. Espot considera que impactaria "molt més en el cas d'Andorra que en el cas de Catalunya o d'Espanya pel percentatge de vehicles que transiten per un costat i per l'altre".

Malgrat això, és conscient que "és una qüestió que té cada de caducitat amb independència de la decisió que adopti Andorra sobre el seu encaix amb Europa perquè és evident que les infraccions han de poder ser sancionades".

En aquest sentit, Espot ha explicat que ja s'estan negociant convenis bilaterals amb França i també se'n faran amb Espanya.

Informa: Laura Cugat
Àudio cedit: Catalunya Ràdio