Unanimitat pel vial de Sant Julià: tots els partits es comprometen a fer-lo la pròxima legislatura

El vial de Sant Julià s'ha de fer i només serà possible si governa la coalició d'esquerres. Així de clar ho ha dit el candidat de PS i SDP + a Sant Julià, Josep Roig, que ha titllat de ridícula l'aposta demòcrata pel vial els darrers anys. Roig ha recordat que els socialdemòcrates ja el van posar sobre la taula el 2010 i que si no s'ha fet és perquè ha faltat voluntat política amb la parròquia. Creuen que podria ser una realitat durant la primera meitat de legislatura, però que abans caldria descartar Concòrdia i Andorra Endavant per tenir àmplies majories al Consell General.

"La presència de minories dins del Consell poden ser escoltades, però al final mai s'acaba implementant allò que reclama la minoria"
Josep Roig, candidat de PS SDP + 

Per la seva banda, Concòrdia no vol entrar a valorar descrèdits, però creuen que no s'han de polaritzar les eleccions. Aposten pel vial i diuen que s'ha de prioritzar en el cas que no fos compatible amb el de la Massana. I ho justifiquen amb les estadístiques a la mà. L'any passat van passar més de 3 milions de cotxes pel centre de la parròquia i asseguren que cal frenar aquesta situació si es vol evitar el col·lapse. També han aprofitat per posar en dubte el compromís taronja amb el projecte. Veuen contradictori defensar el túnel i no haver fet res per construir-lo els últims quatre anys. 

"Van resguardar 25 mil euros per fer un estudi paral·lel per veure com gestionarien el trànsit de Sant Julià de Lòria. Per tant, pensem que molta credibilitat no n'hi ha"
Maria Àngels Aché, candidata de Concòrdia+Desperta

Per a Demòcrates és qüestió de prioritats. Reconeixen que el compromís dels últims anys era treballar per eliminar les cues de la Massana. Ara, però, que el projecte ja està en marxa, l'objectiu és centrar-se en la principal via d'entrada del país. Consideren que és clau posar fi a les cues i necessari el fet de posar en valor Sant Julià per desenvolupar la parròquia. El primer pas, segons Mas, és actualitzar el cost inicial, que vorejava els 23 milions d'euros. Després serà el torn de redactar els nous estudis i licitar els treballs. 

"Tot i que potser a nivell temporal es faci després del de la Massana, el vial de Sant Julià és una prioritat de país. Sant Julià és l'entrada de vehicles i també per la pacificació i la mobilitat a la parròquia" 
Helena Mas, candidata de Demòcrates+Liberals+I

Qui es va avançar al temps i ja es va posicionar sobre el tema és Andorra Endavant. El partit encapçalat per Carine Montaner va deixar clar aquest diumenge que no faria cas a pressions externes i que el vial ha de ser una prioritat els pròxims quatre anys. Després de la penjada de cartells, la candidata a Sant Julià es va comprometre a treballar per la parròquia i va assegurar que, malgrat ser una de les més complicades, faran tot el possible per aconseguir representació parlamentaria i poder dir la seva. 

"El vial que s'acabi ja d'una vegada, però necessitem sobretot un canvi urgent. El que proposem és un canvi cap al coratge."
Bianca Martínez, candidata d'AE 

Es compleix doncs el que es preveia. El vial serà un dels pilars on els diferents partits diran la seva per aconseguir el vot lauredià. 

Tota la informació relacionada amb les eleccions, la trobaràs a andorradifusio.ad/eleccions

Informa: Òscar Serrano 
Imatges: Sergi Linares